Oriway : l'application qui optimise le voyage en véhicule électrique

Lancée en juin 2023 par Nathacha Burahee, Oriway termine 2024 avec 1000 utilisateurs au compteur et des ambitions de développement B2B pour 2025. Rencontre avec une entrepreneuse engagée qui place la mobilité responsable au cœur de son projet.

La French Tech Vendée : Peux-tu revenir sur la genèse d’Oriway ?

Natacha Burahee : Bien sûr ! J'ai adopté le véhicule électrique en 2021 et dès le début, j'ai rapidement constaté que la recharge posait un vrai défi. En voiture thermique, c’est simple : on s'arrête à une station, on choisit son carburant, on fait le plein en cinq minutes et on repart. Mais en électrique, la situation est différente. Il faut gérer les connecteurs spécifiques, les bornes de recharge offrent des puissances variées et les temps de recharge peuvent aller de 15 minutes à plusieurs heures.

Pour les trajets du quotidien, ça reste gérable, mais lorsque l'on se lance dans un voyage plus long, la réalité change. À l’époque, je vivais en région parisienne, et pour rejoindre Saint-Jean-de-Monts, j’ai mis 12 heures. J'avais un bébé d’un an et les arrêts pour recharger n’étaient pas toujours adaptés. Par exemple, quand il finissait sa sieste et que l'on devait attendre 45 minutes dans la voiture, bloqués sur une départementale, c’était loin d’être idéal. C’est à ce moment-là que l’idée a germé. J’ai commencé à mener des recherches, à rencontrer des constructeurs et des opérateurs de recharge pour comprendre les enjeux, les initiatives politiques en cours. Le constat est clair : la décarbonation du transport est cruciale pour lutter contre le changement climatique. Si les véhicules électriques deviennent de plus en plus accessibles, l’infrastructure de recharge et l’accompagnement des utilisateurs restent encore insuffisants. C’est ce qui m’a poussée à créer Oriway : une solution pour améliorer l’expérience de voyage en véhicule électrique et simplifier le quotidien des conducteurs.

La FTV : Concrètement, c’est quoi la proposition de valeur de Oriway ?

N.B : L’idée de base était de rendre l’information fiable pour les conducteurs. Quand on utilise une application pour trouver une borne de recharge, il faut être sûr que le connecteur fonctionne, que la borne ne soit pas occupée et surtout avoir des informations en temps réel. Cela semble simple, mais c’est essentiel pour une expérience de voyage fluide. Ensuite, nous avons voulu améliorer l’expérience du voyage lui-même. Chaque conducteur a des attentes différentes : certains sont des professionnels sur la route, d’autres sont des parents ou des séniors. Nous avons donc ajouté des points d’intérêt autour des bornes référencées : hébergements, restaurants, musées, ou même des services pour les personnes à mobilité réduite. Cela permet à chacun de choisir en fonction de ses besoins.

La FTV : Et au niveau de l’application, comment ça fonctionne ?

N.B : L’application référence les bornes publiques en France et en Europe, mais aussi des bornes privées. Nous avons aussi intégré un planificateur d'itinéraires : l’utilisateur entre son point de départ, sa destination et quelques paramètres (type de véhicule, autonomie, etc.). L’application lui propose alors un trajet avec les arrêts adaptés en fonction des bornes disponibles et de l’autonomie réelle de son véhicule.

La FTV : Vous n’êtes pas qu’une application, j’ai cru comprendre que vous avez d’autres valeurs ajoutées ?

N.B : Oui, Oriway ne se limite pas à référencer les bornes et guider l'utilisateur jusqu'à la station. Dès le départ, l’utilisateur peut rechercher des bornes compatibles directement sur l’application, sans avoir besoin de s’abonner à une carte ou une solution supplémentaire pour démarrer la recharge. Il bénéficie des tarifs des opérateurs, avec une petite commission ajoutée pour la mise en service. Nous avons également mis en place un programme de fidélité : les utilisateurs peuvent gagner des récompenses en contribuant à la plateforme, que ce soit en envoyant des photos, en notant leur expérience de recharge ou en mettant leur borne à disposition. Ces contributions sont converties en une cagnotte, que l'utilisateur peut ensuite échanger contre des bons d'achat pour des enseignes du quotidien.

La FTV : Et où en êtes-vous aujourd’hui dans votre développement ?

N.B : Nous avons lancé l’application en version bêta sur les stores le 12 mars 2024 et la version 1 sortira en juin 2025. Elle comprendra toute une partie communauté : ajout de photo, commentaires, avis, challenges… et nous y intégrerons 3 associations à soutenir. Les utilisateurs pourront convertir leurs "watas" en bons d’achat ou en dons !

Côté metrics, nous avons franchi la barre des 1000 utilisateurs en décembre. Cette année, notre objectif est d’équiper les salariés des entreprises qui ont intégré des véhicules électriques dans leurs flottes, afin de faciliter leur expérience de recharge au quotidien.